Ανελκυστήρα απλό σημείο είναι η παροχή κάθετου εξοπλισμού ανύψωσης, τώρα έχει διεισδύσει σε όλα τα κοινωνικά στρώματα, ειδικά στην πόλη πολυώροφα και σούπερ πολυώροφα κτίρια στην κατασκευή όλων των ειδών του εξοπλισμού κατασκευής είναι απαραίτητη. Αλλά πώς είναι η ιστορία του ανελκυστήρα, η αρχική εμφάνιση του ανελκυστήρα είναι τι, ποια είναι η διαδικασία εξέλιξης του ανελκυστήρα, τώρα παίρνουμε όλα τα είδη των ερωτήσεων για τον ανελκυστήρα σε μια απλή κατανόηση του ιστορικού ανάπτυξης του ανελκυστήρα.
Στάδιο ανάπτυξης της ανύψωσης
Στάδιο 1: Βασιστείτε σε βασικές λειτουργίες τροφοδοσίας
Στην αρχαία Ελλάδα, ο Αρχιμήδης ανέπτυξε ένα βελτιωμένο ανυψωτικό που λειτουργούσε με σχοινί και τροχαλίες, το οποίο χρησιμοποιούσε ένα βαρούλκο και ένα μοχλό για να τυλίγει ένα σχοινί γύρω από έναν στύλο περιέλιξης.
Το 80 μ.Χ., μονομάχοι και άγρια ζώα οδήγησαν με πρωτόγονους ανελκυστήρες στο ύψος του αμφιθεάτρου στο Ρωμαϊκό Κολοσσαίο. Τα μεσαιωνικά αρχεία περιλαμβάνουν πολυάριθμες φιγούρες που τραβούν ανελκυστήρες και υψώματα και παρέχουν προμήθειες για απομονωμένες τοποθεσίες. Ένα από τα πιο γνωστά είναι ο ανελκυστήρας της Μονής του Αγίου Βαράμ στην Ελλάδα. Το μοναστήρι βρίσκεται στην κορυφή ενός λόφου περίπου 61 μέτρα πάνω από το έδαφος και οι ανυψωτήρες χρησιμοποιούν καλάθια ή δίχτυα φορτίου για τη μεταφορά ανθρώπων και εμπορευμάτων πάνω-κάτω.
Το 1203, ο ανελκυστήρας ενός μοναστηριού στις ακτές της Γαλλίας εγκαταστάθηκε χρησιμοποιώντας έναν γιγάντιο τροχό πέλματος, που κινούνταν από γαϊδούρια, και το φορτίο ανυψώθηκε τυλίγοντας ένα σχοινί γύρω από έναν τεράστιο στύλο.
Στάδιο δεύτερο: Χρήση μηχανικών δυνάμεων
1743 Ο Λουδοβίκος XV της Γαλλίας εξουσιοδότησε την εγκατάσταση ενός ανελκυστήρα προσωπικού με χρήση αντίβαρων στο ιδιωτικό του παλάτι στις Βερσαλλίες. Το 1833, ένα σύστημα που χρησιμοποιεί παλινδρομικές ράβδους σήκωσε ανθρακωρύχους στα βουνά Harz της Γερμανίας.
Το 1835, ένας ιμάντας ανελκυστήρας που ονομάζεται «βαρούλκο» εγκαταστάθηκε σε ένα εργοστάσιο στην Αγγλία.
Το 1846 εμφανίστηκε ο πρώτος υδραυλικός ανελκυστήρας για βιομηχανική χρήση. Στη συνέχεια, σύντομα ακολούθησαν και άλλες μηχανοκίνητες συσκευές ανύψωσης.
Το 1854, ο Αμερικανός μηχανικός Otis εφηύρε έναν μηχανισμό καστάνιας και έδειξε ανελκυστήρες ασφαλείας στην εμπορική έκθεση της Νέας Υόρκης.
Το 1889, ο Πύργος του Άιφελ κατασκευάστηκε με έναν ατμοκίνητο ανελκυστήρα, ο οποίος αργότερα αντικαταστάθηκε από έναν ανελκυστήρα.
Το 1892 κατασκευάστηκε ο ανυψωτικός εξοπλισμός του όρους Astilliero στη Χιλή. Μέχρι τώρα, 15 ανελκυστήρες εξακολουθούν να χρησιμοποιούν τον μηχανικό εξοπλισμό πριν από περισσότερα από 110 χρόνια και ο μηχανικός εξοπλισμός είναι βασικά ο ίδιος με τους σημερινούς ανελκυστήρες.